航空公司的净负债从7.309亿美元激增至13.6亿美元。
维珍的客户坐享约1.14亿美元未使用的COVID积分，这些积分将于2025年6月30日到期。
维珍航空的财务数据相形见绌，澳洲航空同期的潜在利润达到创纪录的25亿美元。
航空业面临着更严格的审查。
美国参议院对联邦政府阻止卡塔尔航空(Qatar Airways)申请将航班翻番的决定进行了调查，该委员会昨日发布了最终报告，建议政府立即审查其决定，维珍航空对这一立场表示欢迎。
维珍航空的一名发言人说:“这种逆转可能会在圣诞节前给那些想去欧洲、中东和非洲旅游的澳大利亚人、旅游业和澳大利亚出口商带来好处。”
自去年9月以来，维珍航空与卡塔尔航空签订了代码共享协议。这意味着，如果卡塔尔向澳大利亚每周增加21个航班的竞标成功，维珍航空将获得实质性利益。
除澳航外，大多数航空和旅游业领袖都表示，卡塔尔的申请如果成功，将增加竞争，降低机票价格，并使澳大利亚经济受益。
参议员大卫·波科克(David Pocock)就通知提出的问题透露，维珍航空的一般政策是向董事会主席和首席执行官提供仅限受邀者使用的专属Beyond Lounge。
该公司表示，它没有给政客或公务员提供任何直接的免费升级服务。维珍澳大利亚航空在回答有关通知的问题时表示:“在任何时候，政客或公务员乘客都不会被选中或成为免费升级的目标。”
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希望本篇文章《维珍澳大利亚航空时隔11年实现盈利》能对你有所帮助！
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